【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】環境技術のアドバルーンではもったいない[前編] (30/30)

自動車試乗記

フロントバンパー下部から空気を導入し、フロントホイールにエアカーテンを作る構造になっていた。《撮影 井元康一郎》