【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】ホンダのチャレンジを味わいたい“高所得層”向き［後編］ (27/29）自動車試乗記2019.7.2 Tue 17:00箱根峠から平地まで駆け下りた結果、EVレンジは15.7kmに。ここから西湘バイパスを走行し、再びハイブリッドドライブになるまで18.9km走行できた。EV走行時はメーターゲージの青い部分が全体の4分の3を占めている。フルパワー時にはエンジンがかかるが、4分の3まででも体感的にはゆうに出力100kWは超えているように思えた。《撮影 井元康一郎》前の写真次の写真この写真の記事 ポスト シェア 送る 自動車