【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】ホンダのチャレンジを味わいたい“高所得層”向き[後編] (12/29)

自動車試乗記

夜間のインストゥルメントパネルビュー。588万円のクルマなのだから、もっと格好良く作るべきだったというのが筆者の意見。《撮影 井元康一郎》