【ホンダ クラリティPHEV 4000km試乗】ホンダのチャレンジを味わいたい“高所得層”向き［後編］ (18/29）自動車試乗記2019.7.2 Tue 17:00出力44kWの充電器でのベストスコア。スタート時の充電率は低い時で7%、高いときで12%だった。このときは10%で、充電器出力は24.4kW。《撮影 井元康一郎》前の写真次の写真この写真の記事 ポスト シェア 送る 自動車