【マツダ CX-60】なぜ今、3.3リットルの大排気量? マツダが示す内燃機関の新たな活路と「税金の課題」 (32/40)

自動車ニュース

排気量、気筒数を増やすことによるエンジンの効率化をグラフで示したもの《写真提供 マツダ》