HKSのこだわりが詰まったコンプリートエンジン、そこに至る歴史から “調律”というチューニングを紐解く (4/33）

自動車ニュース

左から、STEP3／STEP1／ノーマルのコンロッド。STEP3では高出力化に対応するため、ロッド部が太く・短くなっている。より高回転に対応するべくショートストローク化されているのだ《写真撮影 土屋勇人》