【いすゞエルフミオ試乗】ごくごく普通に加速、変速ショックもほぼなしの快適トラック…諸星陽一 17枚目の写真・画像

いすゞ エルフミオ ダブルタイヤ・シングルキャブ・フルフラットローのフロントスタイル

試乗車として用意されたいすゞ エルフミオのダブルタイヤ・シングルキャブ・フルフラットロー

いすゞ エルフミオ ダブルタイヤ・シングルキャブ・フルフラットローのリヤスタイル

いすゞ エルフミオ ダブルタイヤ・シングルキャブ・フルフラットローの荷台。写真は500kgのウエイトを積んでいる

いすゞ エルフミオ ダブルタイヤ・シングルキャブ・フルフラットローのインパネ

いすゞ エルフミオ ダブルタイヤ・シングルキャブ・フルフラットローの運転席

いすゞ エルフミオ ダブルタイヤ・シングルキャブ・フルフラットローのステアリングまわり

タイヤはブリヂストンのエコピアを履く

いすゞ エルフミオの1.9リットル4気筒エンジン

免許条件の変遷

いすゞ エルフミオ スペースキャブのフロントスタイル

いすゞ エルフミオ 正面スタイル

シートの後に30cmの余裕を持たせたいすゞ エルフミオ スペースキャブ

いすゞ エルフミオ スペースキャブのリヤスタイル

いすゞ エルフミオ スペースキャブ インパネまわり

いすゞ エルフミオ スペースキャブ 荷台

日本特種ボディーの手によるいすゞ エルフミオベースのキャンピングカー

日本特種ボディーの手による いすゞエルフミオベースのキャンピングカーの内装