電子サスペンション超え?! HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度 5枚目の写真・画像

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現した「ハイパワースペックLII」が装着

「ハイパーマックスS」はショックアブソーバー本体のダイヤル操作することで“30段”の減衰力調整が可能

4シリーズが統合されリニューアルした「HIPERMAX S」 VN5用SEC*付きは29万8400円（税込）*サスペンションエラーキャンセラー

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

スタイリングと乗り心地を両立する完成度の高い走りを実現

バンプ処理もとてもスムーズで突き上げはかなりマイルド

直線はもちろんカーブの安定性も抜群、レーンチェンジも難なくこなす

“乗り心地＝我慢”ではなく、走りと乗り心地を高次元でバランスしたのが「ハイパーマックスS」の真骨頂だ

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

「ハイパーマックス S」は全長調整式サスペンションで“30段”の減衰力調整が可能

前後のスプリングレートは6.0kg/mmとなっている

出荷状態ではフロント : -29mm、リア : -32mmのローダウンがされている

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現した「ハイパワースペックLII」が装着

軽量化と低排圧化により優れた運動性能と排気効率を実現した「ハイパワースペックLII」が装着

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

足元にはADVAN Racing「RSIII」がツライチでセットされる

足元にはADVAN Racing「RSIII」がツライチでセットされる

スポーツタイプのエアクリーナーやサクションキットなどは現在開発中

ターボの過給圧を変化させることができるブーストコントローラー「パワーエディター」も搭載されている

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

モータージャーナリスト 諸星 陽一氏も納得の完成度

モータージャーナリスト 諸星 陽一氏も納得の完成度

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度

電子サスペンション超え？！HKS『ハイパーマックスS』を装着したレヴォーグ STIスポーツの圧倒的な完成度