シリーズ統合で劇的に進化！ HKSのストリートユース車高調整式サスペンションキット「ハイパーマックスS」の“走り心地”を体感 4枚目の写真・画像

自動車ニュース

2021年4月28日（水）

Dual PVS：デュアルプリロードバルブシステム採用で、伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸い付く走りを実現 — 《写真撮影　土屋勇人》 Dual PVS：デュアルプリロードバルブシステム採用で、伸び側の特性をスムーズにしつつ無駄な動きは抑えることで、路面に吸い付く走りを実現

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