【ルノートゥインゴGT 3000km試乗】真骨頂はホットハッチ的な「速さ」ではない［後編］ 3枚目の写真・画像

ルノートゥインゴGTは“おもちゃ感”にあふれていた。写真は肥前さが幕末維新博会場にて。

前205mm、後185mm幅の17インチタイヤを履く。

ルノートゥインゴGTのMTシフトノブ。

スイッチつき革巻きステアリングホイール。機能は最小限だが握ったときのタッチはとても良かった。

フロントシート～インパネまわりを俯瞰で。

ルノートゥインゴGT。兵庫-岡山県境付近にて。

ダッシュボード上のエアコン吹き出し口。面積はミニマム。

ボディの絞込みは強く、室内は広くない。

ドア内側のノブ。結構良くデザインされていた。

ルノートゥインゴGTのリアビュー。引き締まったナイスデザインである。

エアコン吹き出し口は回転式。

キーは普通の差込式だが、鍵穴が助手席側にしかないためドアロック解除用のリモコン機能が付く。オレンジ色なのはレジンのカバーがかかっているため。

エコボタン、クルーズコントロールおよび可変スピードリミッターのボタンがシフトノブの根元に配される。その前のボックスは取り外し式だが、しっかり固定できるようにしてほしかった。

フロアマットにトゥインゴGTの刺繍があしらわれているのがなかなかお洒落だった。

スカッフプレートにRENAULT SPORTの文字が。

ラゲッジルーム下にエンジンが搭載される。

ルノートゥインゴGT。有明海にて。