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【フォード フォーカス 試乗】Cセグメントの巨人に隠れた陰の実力車…中村孝仁
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【アストンマーティン ヴァンテージ GT12 試乗】見た目も走りもレースカー、とろけるサウンドの600馬力モンスター…中村孝仁
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【ダイハツ キャスト 試乗】内装の上質感が心地いい…島崎七生人
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【フォード エクスプローラー 試乗】排気量ダウンを感じさせない力強さ…島崎七生人
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【ダイハツ キャスト 試乗】見栄え&デザインと乗り心地で「スタイル」しのぐ「アクティバ」…青山尚暉
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【ダイハツ キャスト 試乗】「スタイル」の仮想敵はホンダ N- ONE…中村孝仁
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【フェラーリ 488 スパイダー】最速スパイダーにも「乗りやすさと扱いやすさ」
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【ユーロNCAP】オペル の新型コンパクト、カール…4つ星止まり
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【ホンダミーティング15】1リットル3気筒のダウンサイジングターボエンジン…最高出力は130ps
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【ホンダミーティング15】新型 NSX、プロトタイプに乗った!
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ホンダ NSX 新型、米国仕様は573馬力に決定…最高速は307km/h
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VWグループ、戦略責任者をオペルから引き抜き
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ルネサスエレクトロニクス、低消費電力の車載制御システム向け16ビットマイコンを開発
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【東京モーターショー15】日産唯一のワールドプレミアが軽の理由とは
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【東京モーターショー15】MINI コンバーチブル 新型に「クーパー」…1.5Lの3気筒ターボは136馬力
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【ロサンゼルスモーターショー15】レンジローバー イヴォーク にコンバーチブル…初公開へ
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【東京モーターショー15】NTN、次世代ドライブシャフトモジュールを開発
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【東京モーターショー15】ボッシュ、48Vハイブリッドシステムなどを出展
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【東京モーターショー15】60周年記念パレード…歴代の名車が東京を走った日[写真蔵]
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