マツダ『CX-80』に試乗してわかった「日本的な走り」とラージプラットフォームが向き合うべき課題 4枚目の写真・画像

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

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マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

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マツダ CX-80 PHEV（プレミアムモダン）

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マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

マツダ CX-80 XDハイブリッド（エクスクルーシブモダン）

マツダ CX-80には「トーイング」（牽引）モードも備わる

マツダ CX-80 アクセサリー装着車「シグネチャースタイル」

マツダ CX-80 アクセサリー装着車「シグネチャースタイル」

マツダ CX-80 アクセサリー装着車「シグネチャースタイル」