EVレース界へ新たな挑戦！ レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入 (8/25）

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EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入
EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入《写真撮影 小林岳夫》
  • EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入
  • 飯田章選手が監督を務める『トーヨーシステムTAISANアキラR』に「ボルクレーシングNE24」が採用された
  • NE24はヘビーウエイトかつ高出力なEVマシンに対しても、高い剛性感とドライバーに的確なインフォメーションを伝える
  • EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入
  • ドライバーを務めるのは、KYOJO CUPやスーパー耐久などでも実績がある翁長実希さん
  • ドライバーを務める翁長実希さん
  • EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入
  • EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入
  • 肝となるリムの設計にこだわることで、タイヤの保持と縦方向の剛性向上に寄与している
  • 初めてのEVレースとなる翁長さんだが、NE24については良好なフィーリングを感じている様子
  • ドライバーを務める翁長実希さん
  • トーヨーシステムTAISANアキラR
  • EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入
  • 充電時間が設けられているのは、EVレースならではのタイムスケジュール
  • 夕日も顔を出す16:05分にレーススタート！音は静かだが、EVらしい鋭い加速で独特な迫力が感じられる
  • トーヨーシステムTAISANアキラR
  • 筑波2000のオーバーテイクポイントである第1コーナー、ブレーキング時のホイールからくる安心感は重要なファクターだ
  • トーヨーシステムTAISANアキラR
  • トーヨーシステムTAISANアキラR
  • トーヨーシステムTAISANアキラR
  • EVレース界へ新たな挑戦！レイズ ボルクレーシングNE24を実戦投入
  • 移動式急速充電器「JEVRA EV PORTABLE QC SERIES」
  • 移動式急速充電器「JEVRA EV PORTABLE QC SERIES」
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