【スバル レヴォーグ 新型試乗】サーキットで実感、やっぱり期待を裏切らなかった…中村孝仁 (11/23）

自動車試乗記

スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）《写真提供 スバル》
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ GT-H（プロトタイプ）
  • リア側のインナーフレームは剛性アップに効いているという
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • トーボードは輸出用PHEV車と共用。PHEVはボディ強化で使うが、こちらは静粛性向上
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ 新型（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ GT-H（プロトタイプ）
  • スバル レヴォーグ STI Sport（プロトタイプ）