【日産ルークス新型】試乗…プロパイロットに安定感、ストレスフリーな走行 2枚目の写真・画像

【日産ルークス 新型】東関道をプロパイロットで試乗

【日産ルークス 新型】試乗したのは最上位グレードの「ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション」

【日産ルークス 新型】プロパイロットのスイッチはステアリングの右側にある

【日産ルークス 新型】プロパイロットで前方監視のために使う単眼カメラ

【日産ルークス 新型】プロパイロットに追加されたミリ波レーダーはフロントナンバープレートのさらに下側に取り付けられている

【日産ルークス 新型】プロパイロットで先行車追従しているときのメーター内の表示

【日産ルークス 新型】うっかりステアリングから手を離していると10秒程度で警告が発せられ、さらに放置するとプロパイロットは自動的にOFFされる

【日産ルークス 新型】電動パーキングブレーキを標準装備した

【日産ルークス 新型】渋滞時の追従性も実にスムーズ。停車しても電動パーキングブレーキが車両をホールドしてくれるので安心だ

【日産ルークス 新型】最大出47kW(64PS)/5600rpm、100N-mの最大トルクを発生するターボエンジン

【日産ルークス 新型】ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディションには唯一15インチホイールを組み合わせる