【ホンダ N-ONE RS 800km試乗】8年目のN-ONEは、今なおファンなクルマだった［前編］ 5枚目の写真・画像

ホンダ N-ONE RSのフロントビュー。RSはローダウン型で、標準型に比べて屋根が平べったい。

ホンダ N-ONE RS。福島の山間部、檜枝岐村にて。

ホンダ N-ONE RSのリアビュー。

ホンダ N-ONE RSのフロントマスク。デビュー以来大きく変わってはいないが、ボンネットにプレスラインが入るなど、当初の純粋性は希薄になった。

ホンダ N-ONE RSのサイドビュー。小気味良いプロポーションだ。

ホンダ N-ONE RSのテールエンド。

タイヤは165/55R15サイズのブリヂストン「B250」。固いタイヤだがロードノイズはクルマの側でよく遮断されていた。

薄いタイヤを低い空気圧で使うホンダ流セッティング。

RSエンブレム

前席。視界が良く、ツーリング感が高い秀逸なコクピット。

スペース的には何の不満もない後席。

栃木のハンバーグレストラン、いづつやにて。

尾瀬近くのブナ林を行く。

尾瀬・御池駐車場にて。自衛隊による尾瀬整備を記念して植樹された白樺は3年前に訪れた時より目に見えて伸びていた。

福島-新潟県境に向けて高度を下げる。

ボディカラーと紅葉がよくマッチしていた。

紅葉最盛期でも国道352号線を訪れる人はごく少ない。

福島-新潟県境近くの山小屋、小白沢ヒュッテ。すでに今季の営業を終え、冬支度に入っていた。

奥只見ダム湖畔を行く。

奥只見ダムに通じる奥只見シルバーラインにて。

奥只見ダム駐車場にて。