【ダイハツ タント 新型試乗】「DNGA」はタントの走りを変えたのか?新旧比較…岡本幸一郎 (28/31)

自動車試乗記

DNGAの安定感と乗り心地の進化
DNGAの安定感と乗り心地の進化《ダイハツ工業》
  • 「DNGA」を採用したダイハツ タント 新型の走りは(写真はカスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(右)と従来型
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型に搭載されるDNGAエンジン
  • ダイハツ タント 新型に搭載されるDNGAエンジン
  • ダイハツ タント 新型に搭載されるCVT
  • ダイハツ タント 新型に搭載されるCVT
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(プロトタイプ)
  • ダイハツ タント 新型(カスタム・プロトタイプ)