【三菱 eKクロス 新型】「日々を楽しむための道具」として勝負する軽自動車、その個性を探った (34/34）

自動車ニュース

三菱 eKクロス チーフプロダクトスペシャリスト 吉川淳氏
三菱 eKクロス チーフプロダクトスペシャリスト 吉川淳氏《撮影 トヨサキジュン》
  • 三菱 eKクロス チーフプロダクトスペシャリスト 吉川淳氏（左）と河口まなぶ氏
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロス 新型
  • eKクロスと河口まなぶ氏
  • 三菱 eKクロス チーフプロダクトスペシャリスト 吉川淳氏
  • 三菱 eKクロス チーフプロダクトスペシャリスト 吉川淳氏
  • eKクロスの専用ルーフレール
  • eKクロスの専用ホイールアーチ
  • 三菱の軽自動車では初採用となった先進安全技術「MI-PILOT（マイパイロット」
  • 三菱 eKクロス 新型
  • デジタルルームミラ（三菱 eKクロス）
  • インパネ周りの収納も充実させた（三菱 eKクロス）
  • インパネ周りの収納も充実させた（三菱 eKクロス）
  • インパネ周りの収納も充実させた（三菱 eKクロス）
  • 三菱 eKクロス 新型
  • 三菱 eKクロスのラゲッジルーム
  • 三菱 eKクロスのラゲッジルーム
  • ラゲッジアンダーボックス（三菱 eKクロス）
  • 後席足元も十分なスペースを確保（三菱 eKクロス）