【写真集スーパーカーの世界】フェラーリ488 GTB vs マクラーレン 675 LT vs ランボルギーニウラカン LP610-4 19枚目の写真・画像

【写真集 スーパーカーの世界】フェラーリ488 GTB vs マクラーレン 675 LT vs ランボルギーニ ウラカン LP610-4

【写真集 スーパーカーの世界】フェラーリ488 GTB vs マクラーレン 675 LT vs ランボルギーニ ウラカン LP610-4

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フェラーリ488 GTBGTBはグランツーリスモ・ベルリネッタの略で2015年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは3.9リットルV型8気筒DOHCツインターボ搭載。最高馬力は670psを発揮、最大トルクは77.5kgm/3000rpm。

フェラーリ488 GTBGTBはグランツーリスモ・ベルリネッタの略で2015年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは3.9リットルV型8気筒DOHCツインターボ搭載。最高馬力は670psを発揮、最大トルクは77.5kgm/3000rpm。

フェラーリ488 GTBGTBはグランツーリスモ・ベルリネッタの略で2015年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは3.9リットルV型8気筒DOHCツインターボ搭載。最高馬力は670psを発揮、最大トルクは77.5kgm/3000rpm。

フェラーリ488 GTBGTBはグランツーリスモ・ベルリネッタの略で2015年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは3.9リットルV型8気筒DOHCツインターボ搭載。最高馬力は670psを発揮、最大トルクは77.5kgm/3000rpm。

フェラーリ488 GTBGTBはグランツーリスモ・ベルリネッタの略で2015年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは3.9リットルV型8気筒DOHCツインターボ搭載。最高馬力は670psを発揮、最大トルクは77.5kgm/3000rpm。

フェラーリ488 GTBGTBはグランツーリスモ・ベルリネッタの略で2015年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは3.9リットルV型8気筒DOHCツインターボ搭載。最高馬力は670psを発揮、最大トルクは77.5kgm/3000rpm。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4人気を博した、「ガヤルド」の後継モデルとして、2014年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは5.2リットルV型10気筒を搭載、最高馬力は610ps/8,250rpmを発揮する。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4人気を博した、「ガヤルド」の後継モデルとして、2014年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは5.2リットルV型10気筒を搭載、最高馬力は610ps/8,250rpmを発揮する。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4人気を博した、「ガヤルド」の後継モデルとして、2014年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは5.2リットルV型10気筒を搭載、最高馬力は610ps/8,250rpmを発揮する。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4人気を博した、「ガヤルド」の後継モデルとして、2014年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは5.2リットルV型10気筒を搭載、最高馬力は610ps/8,250rpmを発揮する。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4人気を博した、「ガヤルド」の後継モデルとして、2014年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは5.2リットルV型10気筒を搭載、最高馬力は610ps/8,250rpmを発揮する。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4人気を博した、「ガヤルド」の後継モデルとして、2014年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは5.2リットルV型10気筒を搭載、最高馬力は610ps/8,250rpmを発揮する。

ランボルギーニ ウラカン LP610-4人気を博した、「ガヤルド」の後継モデルとして、2014年3月のジュネーブモーターショーでワールドプレミアされた。パワートレインは5.2リットルV型10気筒を搭載、最高馬力は610ps/8,250rpmを発揮する。

マクラーレン　675 LTマクラーレン史上最軽量かつ、最高級シリーズ。2015年ジュネーブモーターショーで正式公開。パワートレインは最高馬力675psを叩き出す、3.8リットルV型8気筒を搭載。最大トルクは71.4kgm/5,500-6,600rpm。

マクラーレン　675 LTマクラーレン史上最軽量かつ、最高級シリーズ。2015年ジュネーブモーターショーで正式公開。パワートレインは最高馬力675psを叩き出す、3.8リットルV型8気筒を搭載。最大トルクは71.4kgm/5,500-6,600rpm。

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マクラーレン　675 LTマクラーレン史上最軽量かつ、最高級シリーズ。2015年ジュネーブモーターショーで正式公開。パワートレインは最高馬力675psを叩き出す、3.8リットルV型8気筒を搭載。最大トルクは71.4kgm/5,500-6,600rpm。

マクラーレン　675 LTマクラーレン史上最軽量かつ、最高級シリーズ。2015年ジュネーブモーターショーで正式公開。パワートレインは最高馬力675psを叩き出す、3.8リットルV型8気筒を搭載。最大トルクは71.4kgm/5,500-6,600rpm。