【スズキバレーノ試乗】走りなら迷うことなく「XT」だが、経済性は「XG」か…会田肇 (12/14）

スズキ バレーノ 1.0Lターボ「XT」セットオプション車

「XT」セットオプション車のダッシュボード周り。

「XT」に搭載する1.Lターボ3気筒“ブースタージェットエンジン”

「XT」セットオプション車のダッシュボード中央部。オートエアコンを標準装備

「XT]セットオプション車の運転席。シートは本革仕様となる

「XT」セットオプション車の本革リアシート

「XT」には専用アルミホイールと185/55R16が装着される

カーゴルームは横幅がある分、ゴルフバッグも楽に入りそう

「XG」には175/65R15が備わる

スズキ バレーノ「XG」

ミリ波レーダーを使ったACCを動作させた状態

「XG」のエアコンはマニュアル式

シートヒーターは運転席側が標準装備。「XT」セットオプション車なら助手席にも装備

スズキ バレーノ「XT」