【東京モーターショー15】タイヤの性能はまだ伸びる…住友ゴムの新技術「アドバンスト4Dナノデザイン」 (17/22）

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

「アドバンスド 4Dナノデザイン」を採用したコンセプトタイヤ「耐摩耗マックストレッドゴム搭載タイヤ」

住友ゴム工業 ダンロップタイヤ営業本部 消費財部 宣伝・販促グループ 下川達也氏

エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ

エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ

エアレスタイヤテクノロジー「ジャイロブレイド」と、シーラントタイヤテクノロジー「コアシール」の2つの技術を採用したプロトタイプタイヤ

住友ゴムのランフラットタイヤ

住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15）

住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15）

住友ゴムのダンロップ/ファルケンブース（東京モーターショー15）

相反するタイヤの三大性能を高めるために

分子レベルの詳細さと全体構造を再現したシミュレーションが必要

日本を代表する先端科学技術を駆使

耐摩耗性に特化したコンセプトタイヤを実現

バイオマス素材の活用

しなやかさ、グリップ力を長持ちさせる

次世代のエアレスタイヤ

超小型モビリティなどと相性がよいエアレスタイヤ

釘を踏み抜いても空気が漏れないシーラントテクノロジー

技術革新でタイヤの性能はまだ上がる