オーディオコンペに興味を持った古渡さんは、MINIクロスオーバーを茨城県のSOUND WAVEでシステムアップ。フロント4ウェイを軸に、勝てる高音質仕様を完成させた。
◆Aピラーとドア上部に中高域スピーカーを集中配置
オーディオコンペでの高評価を狙い、システムとインストールを作り込んだ古渡さんのMINIクロスオーバー。フロントステージのユニット選びから取り付け方法まで、細部にこだわった仕上がりとなった。
最大の注目ポイントは、Aピラーとドア上部に集中して配置されたツイーター、ミッドハイ、ミッドローの3種類のスピーカーだ。
ツイーターにはモレルの38thアニバーサリー・リミテッドエディションを採用。ミッドハイにも同シリーズを組み合わせ、ミッドローにはモレルのハイブリッドMW4を選択した。モレル製ユニットで統一することで、充実した中高域再生を支えている。
ツイーターはAピラーにビルトインされ、ミッドハイはドアミラー裏にワンオフブラケットを製作してインストール。ミッドローはドア上部に専用バッフルを設けて取り付けられている。
特に印象的なのがミッドハイの取り付けだ。本来はスピーカーが存在しないドアミラー裏に、純正ドアの形状へ自然に溶け込むデザインでインストールしている。
中高域を受け持つ3つのスピーカーを近接配置することで、音のつながりやまとまりを向上。オーディオコンペで勝つことを意識したシステムとインストールの狙いが、最もよく表れている部分だ。
◆フロント4ウェイとセンタースピーカーで定位を追求
スピーカー構成でもうひとつ注目したいのが、ミッドローの取り付けだ。
10cm口径のミッドローであるモレル・ハイブリッドMW4を、ドア上部にある純正スピーカー取り付け部へインストール。純正部分を加工して専用バッフルを設置し、ドア本来の形状を損なうことなく自然にフィットさせている。
センタースピーカーには、モレルのBMW専用2ウェイセパレートモデル「IR BMW42」を採用した。BMW専用モデルのため純正位置へインナー取り付けでき、車内デザインを崩さずにシステムへ組み込める。
センタースピーカーを設置した理由は、明確な音像定位を作り出しやすくするためだ。音像や帯域バランスを細かくコントロールし、オーディオコンペで結果につなげるための重要なインストールとなった。
フロント4ウェイシステムの低音側を受け持つのが、MINIやBMW特有のシート下に配置されたミッドバスだ。
純正スピーカー取り付け部を生かしながらバッフル面をワンオフし、モレルのイレイトカーボンMW6をインストール。厚みのある低音と豊かなサウンドを作り出す上で、大きな役割を果たしている。
◆リアスピーカーを加えて車内の音場をコントロール
リアスピーカーには、モレルのBMW専用2ウェイコアキシャルモデル「IR BMW4INT」を採用。リアドアの純正位置へインストールされている。
リアスピーカーを適度に鳴らすことで車室内の音場をコントロールし、前方定位を保ちながらサウンドの広がりを引き出している。
フロントスピーカーのインストールでは、純正内装のイメージを大きく崩さないこともオーナーの狙いだった。
ドアやAピラーには大幅な加工が施されているものの、純正デザインに沿った形状に仕上げることで違和感を抑えている。中でも代表的なのが、ドアミラー裏に設置されたミッドハイだ。
ワンオフしたブラケットにはドア形状に沿うパネル面を造形。ドア上部と一体化して見えるデザインとし、機能性だけでなくインテリアのアイキャッチにもなるインストールを完成させた。
ステアリング右側には、オーディオプレイヤーであるアウネのコントローラーと、DSPアンプ「リゾルトX12-DSP」のコントローラーを設置。運転席から操作しやすいコクピットを作り上げている。
フロント4ウェイに加え、センタースピーカーとリアスピーカーを組み合わせた古渡さんのMINIクロスオーバー。高品質なユニットと緻密なインストールによって高音質を追求し、オーディオコンペで勝てる仕様を完成させた。
サウンド性能はもちろん、純正内装に溶け込むデザイン性にも優れた、オーナー満足度の高いカーオーディオシステムとなった。
土田康弘｜ライター
デジタル音声に関わるエンジニアを経て出版社の編集者へ転職。バイク雑誌や4WD雑誌の編集部に勤務し、独立後はカーオーディオ、クルマ、腕時計、モノ系、インテリア、アウトドア関連などの執筆を手がける。カーオーディオ雑誌の編集長も請け負い、現在もカーオーディオを中心に幅広い分野で活動している。
《text：土田康弘》