サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカー・TANABE（タナベ）のカスタムスプリングシリーズ3製品が対応ラインナップを拡充。交換タイプの車種別専用チューニングスプリング「GT FUNTORIDE SPRING」にTOYOTA新型プリウス（MXWH60）用が、乗り心地重視のローダウンタイプ「SUSTEC NF210」とリフトアップタイプの「DEVIDE UP210」にMAZDA CX-60（KH3P：ディーゼル）用がそれぞれ追加された。いずれも「圧倒的にヘタリに強く、しなやかでリニアなフィーリング」がセールスポイントの冷間成形スプリングを使用。販売開始は7月中旬発売予定。
「GT FUNTORIDE SPRING」はスポーツカーや、GR、NISMO、STIといったスポーツグレードに合わせた手軽なセッティングを純正スプリング交換で楽しめるチューニングスプリング。対応車種を徹底的に分析し、「車高」「ストローク量」「バネレート」を車種専用でセッティングすることで、その車が持つ走りの特性を犠牲にせず、スポーティーさをレベルアップしてくれる。
「SUSTEC NF210」はローダウン＝硬いという概念を覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にしたカスタムスプリング。30～40mmのローダウンを実現しながらバネレートを10％未満に抑えることで、快適な乗り心地を確保している。
「DEVIDE UP210」はSUVや4WDにオールテレンタイヤを合わせるアゲ系カスタムにも最適なカスタムスプリング。冷間成形ならではの乗り心地で、タイヤから伝わるゴツゴツ感もマイルドに緩和し、ロールセンターの最適化によりコーナーリングもスムーズに。
いずれの製品もフロント／リア各用1本での販売のほか、2＋2の4本セット販売も用意されている。
■GT FUNTORIDE SPRING
適合車種：TOYOTAプリウス（6AA-MXWH60 2023年1月~）
フロント［MXWH60FF］：¥12,100（税込・1本）
リア［MXWH60FR］：¥9,900（税込・1本）
セット［MXWH60FK］：¥44,000（税込・4本）
ダウン量：F 30mm／R 27mm
※リアのみ純正バンプストッパー 25mmカット必要。
※フロントバンプストロークが少ない為、ハンドル操作時等でバンプラバーの擦れ音が発生する可能性があります。
※運転支援システム搭載車に装着する際は、その機能が正しく動作しない可能性もありますので、予めご了承ください。
■SUSTEC NF210
適合車種：MAZDA CX-60（3DA-KH3P 2022年12月~）
フロント［KH3PNF］：¥12,650（税込・1本）
リア［KH3PNR］：¥14,300（税込・1本）
セット［KH3PNK］：¥53,900（税込・4本）
ダウン量：F 28mm／R 27mm
※純正バンプラバーをフロント25mmカット、及びリア20mmカット必要。
※フロントに関して、スプリング下側に接着されているスプリングシートをヒートガン等で熱して取り外し、再利用してください。
※運転支援システム搭載車に装着する際は、その機能が正しく動作しない可能性もありますので、予めご了承ください。
■DEVIDE UP210
適合車種：MAZDA CX-60（3DA-KH3P 2022年12月~）
フロント［KH3PUF］：¥14,300（税込・1本）
リア［KH3PUR］：¥14,850（税込・1本）
セット［KH3PUK］：¥58,300（税込・4本）
アップ量：F +25mm／R +17mm
※純正フロントスプリングに装着してあるゴムシートをヒートガン等で取り外して再利用してください。
※車高を上げるとアライメント（キャンバー等）が変化しますので、アライメント調整を必ず行ってください。
※運転支援システム搭載車に装着する際は、その機能が正しく動作しない可能性もありますので、予めご了承ください。
※車両状態・検査員の体格等によって判定差が生じ、補助ミラー等による視界確保が必要になる場合がありますのでご注意ください。
《text：編集部》