【マツダ2 改良新型まとめ】『デミオ』との違い…新たなデザインと技術や価格、試乗記 | Push on! Mycar-life

【マツダ2 改良新型まとめ】『デミオ』との違い…新たなデザインと技術や価格、試乗記

自動車ニュース
マツダ 2 XD プロアクティブ Sパッケージ
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『デミオ』改め『マツダ2』となったマツダのBセグメントコンパクトカー。車名変更とともにマイナーチェンジが実施され、エクステリアやインテリア、乗り心地、運転支援システムなどが改善された。

ガソリンエンジンで4つのグレード、ディーゼルエンジンで3つのグレードが用意され、グレードに応じて安全装備や内装などが異なる。全グレードで2WDと4WDが選択可能で、WLTCモード燃費で17.2~25.2km/リットルとなっている。

目次

  1. 予約受注開始、目指したのは上質なパーソナルカー…価格154万4400円より
  2. デミオから---デザインの違いはどこに?
  3. 骨盤を立たせて支持…フロントシートの進化をひも解く
  4. 【試乗】クラス随一の上質感と価格のアンバランスをどう捉えるか…中村孝仁
  5. 【試乗】エレガント方向に洗練された走りと内装…島崎七生人
  6. 今、あえてMT車を選ぶ理由とは? トヨタ ヤリス と マツダ2、MT車を比較試乗してわかったこと

予約受注開始、目指したのは上質なパーソナルカー…価格154万4400円より

マツダは、5ドアハッチバック『デミオ』に新たなデザインと技術を取り入れ、『マツダ2』へと車名変更。7月18日より予約受注を開始し、9月12日(予定)より発売する。

マツダ2は、「日常を豊かにする上質なパーソナルカー」をコンセプトに、普段の生活の中で感じる質感にこだわったマツダのエントリーモデル。エクステリアデザインは、余計な要素をそぎ落とし、研ぎ澄ますことでシンプルかつ豊かさのある彫りの深い造形を創り出し、路上で見かけたときの新鮮さと存在感を高めている。インテリアは、上質さと遊び心を両立させた色合いと、厳選した素材で多様なライフスタイルにマッチするよう造り込んだ。

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デミオから---デザインの違いはどこに?

マツダ『デミオ』改め『マツダ2』(マツダツー)として新たなるスタートを切った、マツダのBセグメントコンパクトカー。そのカタログを見て、ふと気が付くことがある。クルマ単体ではなく人をからめた写真が多いのだ。

「マツダのなかでもっともリーズナブルなモデルであり、マツダ2がはじめての愛車、はじめてのマツダ車という人も多い。だから、ひととの繋がりを感じさせる写真が多いのです」とマツダ関係者は説明する。

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マツダ2マツダ2

骨盤を立たせて支持…フロントシートの進化をひも解く

7月18日に発表されて予約受注を開始、9月12日からの販売が予定されている『デミオ』改め『マツダ2』。車名変更にともない大幅改良を受け、その変更項目は『マツダ6』にも似た雰囲気となったフロントマスクをはじめとするデザインのみならずメカニズムにも及んでいる。

たとえばヘッドライトはLEDユニットを20分割した構造とすることで、アダプティブヘッドライトの機能を向上させている。また追従型のクルーズコントロール(MRCC=マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール)は低速域でも作動する「全車即追従機能付」へとバージョンアップされているのだ。車線の中央を走るようにハンドル操作をサポートするレーンキープアシストシステムも新たに設定され、運転補助機能に関しては刷新されたと考えていいだろう。

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【試乗】クラス随一の上質感と価格のアンバランスをどう捉えるか…中村孝仁

マツダ『デミオ』がマイナーチェンジを機に『マツダ2(MAZDA2)』へとその名を変えた。これまで商品改良という名目で、アップデートを繰り返してきたマツダだが、今回は名前を変えてしまっただけに、それをどう呼ぶべきか迷う。

と言っても見た目はデミオそのものである。確かにクロームの加飾が付いたり、グリルは横長になって正面から見た時によりどっしりとした姿勢になったなど、見る人が見ればその違いを鮮明に感じることが出来る。しかも装備や味付けにもしっかりとした違いを見せつけてきた。

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【試乗】エレガント方向に洗練された走りと内装…島崎七生人

商品改良のタイミングで改名

『デミオ』改め『マツダ2』。昔ならエンブレムを323(『ファミリア』)や626(『カペラ』)に付け替え“欧州仕様”の気分を味わった、その手間が省けるようになった……と言えなくもない。ホームグラウンドが日本だと、まだ人との会話でも、つい『デ……』と口をついて出る。

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マツダ2 XD L Package 4WDマツダ2 XD L Package 4WD

今、あえてMT車を選ぶ理由とは? トヨタ ヤリス と マツダ2、MT車を比較試乗してわかったこと

今、あえてMT車を選ぶ理由とは?

コンパクトカーこそMTでキビキビと走らせて楽しいものである。MTがどんなに進化しても、この方程式は揺るぎないものかも知れない。今回、『ヤリス』と『マツダ2』の2台のMT車に乗って、この気持ちが確かになった。

かつて、MTを選ぶ理由は数多くあった。ひとつはMT車のほうがAT車よりも価格が安かったことにある。クルマに乗りたいけど、出費を抑えたい若者はMT車に乗ったものだった。さらにMT車のほうが耐久性が高かったこともある。

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トヨタ ヤリス とマツダ2、同じBセグメントでMT車を設定する2台を比較したトヨタ ヤリス とマツダ2、同じBセグメントでMT車を設定する2台を比較した

《滑川寛》

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