アストンマーティンは10月13日、『DB11ヴォランテ』を発表した。
「ヴォランテ」とは、アストンマーティンのオープンスポーツカーに冠される伝統のネーミング。同社の最新作で、クーペボディのみだった『DB11』にも、オープン版のヴォランテが加わった。
DB11ヴォランテのルーフは、ファブリック製のソフトトップ。アストンマーティンによると、新開発の8層構造のソフトトップは、高い静粛性と耐候性を発揮するという。開閉時間は14～16秒。走行中でも50km/h以下なら、開閉できる。ソフトトップの収納システムも新開発され、『DB9ヴォランテ』に対して、トランク容量を20％拡大させた。
パワートレインには、アストンマーティンとメルセデスAMGの提携の成果を生かして、メルセデスAMG製の直噴4.0リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。最大出力510ps/6000rpm、最大トルク70.9kgm/を引き出す。
エンジンコンピュータのソフトウェアやスロットルマッピングなどは、アストンマーティンが独自にチューニング。アストンマーティンらしいサウンドやフィーリングも追求された。トランスミッションはパドルシフト付きの8速AT。0～100km/h加速は4.1秒、最高速は300km/hの性能を備えている。
《text：森脇稔》