シボレー コルベット「C7」のハイパフォーマンスモデル、「ZR1」が初のニュルブルクリンク高速テストへ向かった。
今回はさらに擬装が軽くなり、赤いサイドミラー、フロントスプリッター、ブルーキャリパーを伴う高性能ブレーキシステム、軽量アロイホイールなどが確認出来る。が、注目はリアバンパーだ。
前回のプロトタイプでは、センター出しクワッドエキゾーストパイプあったはずだが、そこには、直角に折れ曲がった怪しいロングパイプが装着されている。
実は、ニュルブルクリンク グリーン・ヘルでは、100デシベル以上のエキゾーストノートは禁止されており、止む得終えずサイレンサーを装着したようだ。
因みに100デシベルというのは、1000フィートの上空を飛ぶジェット飛行機と同等の騒音だから相当な音量だ。
膨らんだボンネットの下に潜むのは、新開発6.2リットル「LT5」DOHC V型8気筒エンジンで、最高馬力は710psとも噂されている。
2018年1月、デトロイトモーターショーでのお披露目が期待されている。
《text：Spyder7 編集部》