埼玉県所沢市の西武園ゆうえんち西口駐車場で開かれた「第4回 昭和のクルマを守る集い」。旧車イベントでお馴染（なじ）みの日産『ブルーバード』は、4世代のモデルが集まった。
この日の会場で一番多かったのは、やはり3代目の510型系（1967年～1972年）。『スカイライン』や『フェアレディZ』などと同様、旧車界の人気車種である。4ドアセダンとクーペのSSSのほか、DXと2ドアセダンも参加していた。
最も目を引いたのは、2代目410型系（1963年～1967年）の1300 SS。ピニンファリーナデザインによる欧州調の尻下がりラインでデビューするも不評で、1966年にマイナーチェンジ。この個体はその”修正後”のモデルで、美しいラインが今も新鮮だ。1300 SSは直列4気筒OHVにSUツインキャブをおごり72馬力を発揮し、小排気量ながら最高速は150km/hに達した。残存数は少なく、かなり希少な存在といえる。
オーナーは日産系のメカニックを長年務めてきたという経歴の持ち主で、FRブルーバードはほとんど乗り継いでいるという。もちろん、レストアは自ら行っている。パーツはビス1本まで日産関連部品しか使用しないというこだわりがあり、抜群のコンディションを保っていた。
このほか、車体が大型化して曲面を多用した4代目 610型系（1971年～1976年）ブルーバードUと、ブルーバードでは最後のFR車となった6代目 910型系（1979年～1983年）のターボ車が参加した。
《text：嶽宮 三郎》